Openstaande punten:Lokaal ergonomisch Comité van 20/05/2009
Openstaande punten:
Punt 1 E 123 Zijwanden mondeo: in het werkstation waar de zijwanden ingebouwd worden gebeurd het dat de arbeiders de karren manueel aan het werkstation duwen. Dit komt omdat men lijnfeeders heeft afgebouwd van 4 naar 3. Men mag echter geen enkele kar manueel verplaatsen want als men iets aan een spier of rug krijgt is dit geen arbeidsongeval. Men gaat nu de ergonoom ter plaatse laten gaan om dit punt te bekijken.
Punt 1 E 124 Coilschaar 1: Op deze plaats is een takel voorzien die de werktuigen in de coilschaar moet heffen. De werknemer moet het zware werktuig manueel bijduwen omdat de takel een dergelijke beweging niet kan uitvoeren. Wij hebben gevraagd om dit te automatiseren. De bestelde motor werd geleverd en toen men deze wilde inbouwen merkt men dat deze motor te licht is voor dit toch wel zware werk. Men gaat nu een nieuwe motor bestellen maar dat kan tot aan het verlof duren voordat deze geleverd en geplaatst zal zijn.
Nieuwe punten:
Onveilig en onergonomisch werken aan stationairs van de A-stijl S-max: Bij het bedienen van deze stationairs kan het gebeuren dat de arbeider/ster gegrepen word door een klem die dan dicht gaat. Veiligheid: de arbeider moet tussen de stationairs en slangen lopen.