WVD & CPBW Perswerk van 07/06/2011 (B-shift)

Algemeen:

• De tractor is terug indienst na herstelling van de cabine.
  
  
• De 4 werktuigen die hier zijn ter assistentie gaan de week voor het verlof terug naar Saarlouis, het gaat om de UA180, UA181, SA614 en de SAL03.
  
  
• Onder het verlof gaan enkele persen verplaatst worden.
  
  
• Pers 50 wordt afgebroken, deze maakt plaats voor een nieuwe pers voor een nieuwe soort platine (einde dit jaar).
  
  
• Pers 46 wordt verschoven naar lijn 39, deze lijn wordt voorzien met nieuwe robots (nieuwe CD 391).
  
  
• Er komt ook een gereviseerde pers van Saarlouis naar Genk, deze zal gebruikt worden voor ALU delen (nieuwe CD 391).
  
  
• Pers 55 krijgt een nieuwe schrootklep.
  
  
• G-hal draaikruis van lijn twee is volgens ons niet veilig. Risicoanalyse AIB gedaan, Costing gemaakt, uitvoering.....   Status  5%,  opvolgen.
  
  
• Koppeling-rem persen maken piepgeluid. In onderzoek, op 49/1 test gedaan met zeer goede resultaten.  20%,  opvolgen, andere persen ook indien er budget is.
  
  
• Voetpad perswerk van C19 tem C27 lijnen niet meer zichtbaar door de rubber van de voertuigen. Dit is een blijvend probleem. 
  
  
• Pijler C19 wegdek beton stuk over een lengte van 3 meter. Dit is hinderlijk voor de griptow chauffeur's.
  
  

Niewe punten:

• G-hal olie lek aan Comau. Opvolgen.
  
  

Terug naar Area 1 verslagen