WVD en CPBW Paint van 17/09/2009 (A-shift)

Aanwezigen werkgeverzijde: Douglas Dendas
Aanwezigen werknemerszijde: Andy Vermissen, Peter Nulens, Christiane Derkoningen, Sylvia Creemers, Ronny Mouten, Kreemers An

Openstaande punten:

• LEC- punt: comité-punt; solventgeur naast lakkabine Lak Zuid: laatste punten zijn afgewerkt tijdens verlof, een nieuwe meeting is aangevraagd: We gaan dit punt hier afsluiten, wordt  verder opgevolgd bij comité.
  
  
• Wagens zijn te warm: idem vorige punt
  
  
• Ventilator op io-lijn lak 2 (waterkoeling) werkt onvoldoende: pomp van koeling is besteld, komt volgende week binnen.
  
  
• Kan de 2e kring van 'misters' van de io-lijn lak 2 verplaatst worden om beter resultaat te geven: Er is een pomp kapot en het systeem is verouderd. Men gaat dit verder opvolgen.
  
  
• Kan er bekeken worden of de spuiters dezelfde klompen krijgen als in Keulen ? Vandeputte niks in cataloog; met gaat contact opnemen met de mensen van Keulen. Veiligheidsdienst is niet echt happig op deze schoenen.
  
  
• Kan er een akkoord bereikt worden over de HT van de bumperhal : test heftruck is OK bevonden, nog 1 ht aanpassen, termijn??
  
  
• Mensen die bij area 3 werken krijgen hun doppapieren te laat : Documenten worden aan secretariaat afgegeven, tijdelijke transfer gemaakt, punt word afgesloten.
  
  
• Afzuiging rookruimte lak 1 is defect: Motor is terug van Eltec voor herstelling, punt wordt afgesloten.
  
  
• Bank, wisselzone lak 2 onveilig : Men ziet hier geen onveilige situatie, gaan het eens aan Franco vragen.
  
  
• Roosters primerkabine zijn vuil : men gaat de reiningsfrequentie controleren. Etienne heeft poetsvrouw ingeschakeld, nog nagaan.
  
  
• Meer doppers binnenhalen om extra verlof te geven : gaat tegen algemeen beleid in, mag niet, punt wordt afgesloten.
  
  
• Trappenhal P2 is vuil: punt voor cms, is ondertussen gecleand.
  
  
• Haak kofferdeksel 4D uit koffer gevallen : controle van haak; niks afwijkend gevonden.
  
  
• Bezoek van Roemenen? Deze waren meegekomen met mensen van Groupstaff
  
  
• Produktieaantallen sealer liggen te hoog : Andonbord aangepast, klopte niet. Ligt er ook aan hoeveel wagens ze beneden maken.
  
  
• Loopplank op dak is stuk : Is ok.
  
  
• Motor ec-oven afzuiging (frisse lucht-ventilator ): Deze was stuk, dus geen frisse lucht meer. Wordt dagelijks gecontroleerd en wekelijks onderhoud aan gedaan.

Nieuwe punten:

• Vanaf volgende week 4 man per dag uitgeleend aan inspectie voor kwaliteitscontrole (waarvan 2 man uit dop worden gehaald)

Terug naar Area 2 verslagen