Openstaande punten:CPBW van FGL van 14/10/2009 (B-shift)
Openstaande punten:
Kleine karren slingeren nog steeds: Rond de jaarwisseling komen nieuwe towtrucks binnen. Deze worden ingericht met "konische haken". De bestaande oude haken worden niet vervangen.
Wielkappen met HT voeden is niet goed, overal heftruck vrij of nergens: Bij deze, alles blijft heftruckvrij.
Wat is de status van de dolly's en E-frames: Voor de dolly's bestaat er het kaartsysteem. Bij een defect moet men een meldingskaart aanbrengen. Voor de E-frame's is er een periodieke controle. Op de vraag om de status van dit periodiek onderzoek toe te lichten in de meeting werd positief geantwoord.
Stof en vuil op de losplaats B16. kan hier frequenter gepoetst worden? Dit wordt verder onderzocht. De brandweer heeft deze plaats voorlopig zuiver gespoten.
Eenrichtingsverkeer op de B-baan (Chateau Chart): Dit is afgesteld. Het is nu eenrichtingsverkeer.
Nieuwe punten:
Op het voetpad tussen de C-hal en J-hal staan vaak de paaltjes met ketting hierdoor moeten de mensen over de drukke weg lopen. Men vraagt nu om deze paaltjes in de grond te bevestigen.
Losplaats P02 in de B-hal, kan deze plaats nat gereinigd worden?
Algemeen; de losplaatsen frequenter poetsen.
Afloopband laadstelle, er staan vaak karren op een plaats waar wagens moeten staan.