CPBW Paint van 19/08/2010 (A-shift)

Aanwezigen werkgeverzijde: Etienne Ramaekers
Aanwezigen werknemerszijde: : Lydia Lekens, Christiane Derkoningen, Andy Vermissen, Peter Nulens, Kreemers An

Openstaande punten:

• Reliefruimte lak 2 plafond herstellen en ruimte opfrissen:
  Dit werd normaal onder de verlof gedaan ma heeft men niet gedaan gekregen. De werken aan de koelgroepen worden dus verlengd. Voorlopig verschoven tot einde september.
  
  
• Kan er verder gewerkt worden aan de verbetering van de temp op de io-lijn lak 2:
  Punt wordt naar comité gebracht.
  
  
• De temp in de bumperhal is nio:
  Punt is besproken op comité.
  
  
• Is er een probleem met extra werk in de bumperhal door de MCA bumpers?
  Men heeft twee mensen extra ingezet per shift. Er loopt nog een actie maar die is en de loop van volgende week afgelopen.
  
  
• In de reliefruimte van lak zuid (naast toiletten) lekt een kraan:
  Onder het verlof is het opvangbakje verwijderd en de kraan is vervangen.
  
  
• Komt er een robotlijn in dienst in de bumperhal en wat zijn de gevolgen op manpower:
  Er lopen nu opleidingen en trainingen voor de mensen. Er wordt een afname gepland samen met de veiligheid in september. Manpower blijft gelijk.
  
  
• Er is overlast van lasdampen in de bumperhal:
  De resultaten tonen geen verhogingen aan, Labo onderzoekt de bestanddelen en er wordt uitgekeken naar een afzuiging. Pn uitgeschreven, bestelling geplaatst, normaal voor zes september.
  
  
• Mogen de schuifdaken geopend worden in de bumperhal:
  Deze mogen niet geopend worden van de brandweer, het zijn rookluiken, geen verluchtingsluiken (verluchting bumperhal is een ander punt.)
  
  
• De stoelen en tafels van de reliefruimte aan de sealer zijn stuk of versleten:
  Vervanging is niet mogelijk, voorlopige behelpen met wat beschikbaar is, zijn er een aantal bijgezet. Toch slingeren er hier en daar stoelen rond die eigenlijk nutteloos op die plaatsen staan, men gaan iemand de paint eens laten rondgaan en die stoelen dan toch in de reliefruimte laten plaatsen.
  
  
• Pijler G21 is beschadigd; is deze nog stevig:
  Onder het verlof is de draagkracht nagekeken door onderhoud en deze is i.o. Pijler is opnieuw bevestigd aan de vloer en deze is geel geverfd en blijft scheef staan, beter voor fgl. Punt wordt afgesteld.
  
  
• Zijn de resultaten bekend van de stofmetingen in de dry-sand:
  Als alle resultaten van de verschillende stofmetingen opgemaakt zijn, worden deze verdeeld door de medische dienst. Men gaat proberen hier een algemeen overzicht over te krijgen en deze op de teamborden te hangen. Nog eens checken bij Christel Swinnen.
  
  
• Is er een contractverlenging voorzien voor de tijdelijken waarvan het contract afloopt op het einde van het jaar:
  Is niks van bekend. Er zijn pas tijdelijken bijbegonnen (4 in de paint en 4 in de bumperhal). Hun contract loopt ook tot het einde van het jaar.
  
  
• Er zijn nog poolmannen die geen nieuwe spuitkap hebben:
  Alles is besteld.
  
  
• Is de cleaningsfrequentie van de primer nog in orde:
  Is niks veranderd ten opzichte van vroeger.
  
  
• Gaan er spuiters terug naar de body in de nachtpost:
  Neen, spuiters worden niet getransfereerd.
  
  
• Er is een probleem met de communicatie aan de lift in de bumperhal, men moet schreeuwen om van boven naar onder te communiceren:
  Via intercom.
  
  
• In de bumperhal is te toegangsdeur aan de V5 dicht, waardoor mensen door een gevaarlijke zone moeten gaan met veel heftruckverkeer:
  Men beweert dat hier minder verkeer is en wel veiliger. Men gaat bekijken als men de volgende toegansdeur niet kunnen nemen.
  
  
• In de schuurkabine van lak 2 zijn darmen van de waterkranen verdwenen:
  Ja, maar deze zijn niet nodig volgens Leo.
  
  
• Overalls komen niet zuiver terug van Bewel:
  Nog niet afgesteld. Weten niet wat er mis is, verder bekijken.
  
  

Nieuwe punten:

• Geen nieuwe punten.
  

Terug naar Area 2 verslagen