WVD & CPBW Paint van 25/11/2010 (A-shift)

Openstaande punten:

• Komt er een robotlijn in dienst in de bumperhal en wat zijn de gevolgen op de manpower:
  Dit is volledig geïnstalleerd en de afname is gebeurt. Dit punt wordt afgesloten.
  
  
• Er is overlast van lastdampen in de bumperhal:
  Er wordt een afzuiging voorzien boven alle lasoperaties en een aantal lasoperaties wordt omgezet naar een kliksysteem. Het project is goedgekeurd en de aanpassingen zijn opgenomen in de planning, uitvoering is voorzien voor dit weekend.
  
  
• Er is een probleem met de communicatie aan de lift in de bumperhal:
  Men moet schreeuwen om van onder naar boven te communiceren: Er worden enkele mogelijkheden onderzocht: Eventueel een intercomsysteem. De offerte hiervan is gisteren binnen gekomen en wordt nu verder besproken in kader van budgettering.
  
  
• Komt er een nieuw sip-station in de bumperhal: Het podest is aangepast, er is een inloopbeveiliging en er zijn vloerscanners geïnstalleerd. Er is een vraag om dit podest nog met 1 meter uit te breiden?
  
  
• Kan er een extra transportkar voorzien worden om achter de sequencekar van de pickingarea te koppelen?
  Een extra transportkar kan niet voorzien worden voor enkele delen, een transportbakje op het voertuig is ook niet mogelijk. De repairdelen dienen vervoerd te worden in een open vak in de sequencekarren.
  
  
• Kan er een koffiekast geplaatst worden in de pickingarea?
  De plaats is vastgelegd en de kast wordt gemaakt daarna moet nog een afname gebeuren door de brandweer.
  
  
• Koud in de pickingarea, is de halleverwarming aangestuurd?
  Enkele buizen moeten besteld worden en daarna volgt een aangepast project/comité punt. We vragen een bodywarmer en hemden met lange mouwen voor de 2 werknemers, eventueel ook een jas tot de verwarming hersteld is.
  
  
• Er komt bruin water uit de drinkfonteinen:
  Punt wordt opgenomen met CMS.
  
  
• Er is geurhinder aan de toiletten aan K21, tevens is er een niveauverschil wat struikelgevaar kan opleveren:
  Punt wordt opgenomen met CMS.
  
  
• Er is geluidshinder op de IO-lijn in lak zuid ter hoogte van de verkopers:
  Moet ter plaatse bekeken worden met SV, men gaat in ieder geval een meeting laten uitvoeren in de schuurcabine.
  
  
• Hella levert in uitwijkverpakking in de bumperhal:
  Dit levert problemen op voor het stapelen en de veiligheid: Wordt samen met FGL onderzocht: verschillende acties zijn ondernomen en wordt verder opgevolgd via verwerpingen.
  
  
• Wat gaat er gebeuren met de tijdelijken wiens contract afloopt op het einde van het jaar?
  Die beslissing is nog niet genomen, voorlopig zijn de dagvolumes van volgend jaar nog niet bekend. Deze maand zijn alle tijdelijken verlengd. Manpower-volume is belangrijk. Men vraagt waarom er tijdelijken zijn afgebouwd in oktober en nu nieuwe andere mensen zijn binnen gehaald, was dit een calculatiefout?
  
  
• Kunnen er plastieken roosters geplaatst worden in de primer?
  Dit wordt nagekeken, is vroeger ook onderzocht om de wetsand roosters te gebruiken maar deze hebben niet het juiste formaat.
  
  
• Komen er roosters in lak 1?
  Er lopen verschillende onderzoeken waarvan dit één van de mogelijkheden is. Kwaliteit wil robots maar de kosten hiervan zijn erg hoog. Men gaat het voorstel eens fatsoenlijk bekijken.
  

Nieuwe punten:

• High solid overalls, na 12 weken bestelling nog niet afgeleverd?
  Ludo lathouwers heeft hiervoor gebeld en deze zijn binnen van maandag maar het heeft veel te lang geduurd.
  
  
• Er zijn geruchten in de bumperhal over uitbestedingen, wat is hiervan?
  Men heeft bekeken of de assembly in de C-halle kon geplaatst worden omwille van plaatsgebrek.
  
  

Terug naar Area 2 verslagen