CPBW-meeting CMS van 08/06/2011 (A-shift)
Openstaande punten:
- Schrijnwerkerij: afzuiging herstellen:
Het materiaal is geleverd en men is bezig met de installatie. De voorbereiding van het explosiedossier samen met de veiligheidsdienst en AIB voor de afname van de installatie zijn ook in uitvoering.
- Onderzoeken of de douchekoppen niet 10cm langer kunnen gemaakt worden zodat ze meer naar het midden van de bak komen hangen:
Er is dan minder hinder met de zeepdispencers: men is de badzalen vervolgens aan het aanpassen. Volgende douches zijn aangepast: DD30, lak noord, c-hal volledig en in de B-hal is de B2 en de B5. Men heeft nog 20 verlengstukken bijbesteld om de rest van de badzalen af te werken.
- Outside, achterkant CMS: betonstrook langst spoorweg in NIO:
Dit is opgenomen in de winterschade onder PN 42, maar de budgetten voor deze herstellingen zijn nog steeds niet goedgekeurd.
- Badzaal C6: geverfde vloer in slechte staat:
Het materiaal is besteld en men is aan het kijken wanneer dit ingepland kan worden.
- Inrit fietsers/ vrachtwagens thv Henry Fordlaan: paal omgereden:
Ondiep gat ter hoogte van de ingang B-parking is opgenomen onder de winterschade (PN 88) maar daar is nog geen goedkeuring voor. Bedoeld is de afbakeningsketting thv inrit motorparking. De fietsketting is NIO waardoor vrachrtwagens op de inrit parkeren. Men heeft daar nu van die blauwe plastieken Jerseybakken geplaatst op woensdag 8/6/2011. Dit punt wordt afgesloten.
- Bij waterlekken enz. geeft het gebruik van bevuilde containers geuroverlast:
Men gaat hier van die grote witte cubus plastieken opvangbakken voor gebruiken.
- C-hal, thv. pijler W17 buiten betonpaal HW-leiding gebarsten: hier is een project-revieuw voor gebeurt en dat is goedgekeurd:
De uitvoering van de werken zal plaats vinden 3 maanden nadat het order geplaatst is.
- B-hal, pijler J13: rooster ter hoogte van trap naar toilet ligt beneden vloerniveau = struikelgevaar:
Men is ter plaatse gaan kijken…en dit heeft geen prioriteit. Nog te plannen.
- B-baan, voetpad tegenover de paint stripping: voormalige boring ligt verzonken in het voetpad = struikelgevaar:
Hier is een grondwateranalyse gebeurt. Deze klacht wordt overgemaakt aan de contractant en deze gaan op 30/06 het deksel terug ophalen.
- Bumperhal: verkeersbord omgereden: dit is terggeplaatst:
Punt wordt afgesloten.
- C-hal, damestoiletten aan pijler S11:
Tussenwanden komen los waardoor de deuren niet meer goed sluiten: op 7/6 heeft men de panelen terug vastgezet. De deuren functioneren terug normaal. Dit item wordt afgesloten.
- Voetpad tussen blauwe bouw (thv trappenhal oude receptie) naar c-hal:
Wortels van de boom duwen de klinkers omhoog = struikelgevaar: men gaat hier nadar plaatsen. De bedoeling is om hier de banken zo te plaatsen dan men moet rondwandelen.
- Fietsenstalling: water langs goten naar beneden..goten vol?
Hier is men nog niet gaan kijken.
- C-hal, big repair (achter de watertest): cleaning van de vloer gewenst:
Dit is een 1-malige actie mits de wagens weg zijn. Item wordt afgesloten.
- Receiving area thv poort C19-24: borstelactiviteiten NIO:
Men borstelt hier alle 14 dagen. De bedoelde zones zijn probleemzones omwille van zwerfvuil de J-hal aan de overzijde.Volgens de lay-out van de buiten housekeeping is deze zone te onderhouden door FGL. Stopzetting borstellen tot zwerfvuil weg is? Punt wordt afgesloten.
Nieuwe punten:
- B-parking: bij de eerste uitgang ontbreekt een betonblok:
Men rijdt nu niet meer rond maar tussen de blokken door waardoor de rijrichting niet meer gevolgd wordt.
- Rolbrugkraan:
De operators vragen of het niet mogelijk is om een wasbakje boven te krijgen ter hoogte van pijler C15. Deze jongens krijgen enorm vuile handen en willen deze graag wassen als ze een boterham eten.
- Cleaning bumperhal: reliefarea:
De microgolf, automaten, tafels en vloer zijn al weken niet meer gereinigd en vuil. Wie moet deze reinigen?
Terug naar Area 2 verslagen