Wvd & CPBW FGL van 18/08/2011 (A shift)

Openstaande punten:

• Er is veel kartonnen verpakking in de hal. Wat is de status?
  Alle nieuwe verpakkingen zijn binnen behalve de 3500 odettes, die worden tegen november verwacht.
  
  
• Karren worden deze vernieuwd?
  Karren worden periodiek gecontroleerd. Indien defect: procedure volgen. Ik maak de opmerking dat er veel NIO frames staan achteraan in de hoek ter hoogte van de motorlijn.
  
  
• Meetrapport rack repair?
  Medewerkers dragen geen (onvoldoende) PMB's. Ademhaling- en gehoorbescherming. Men gaat nu regelmatige controles doen om te kijken of de afspraken worden nageleefd.
  
  

Nieuwe punten:

• E-frames: er is één nieuwe frame getest die in Duitsland gebruikt wordt:
  Deze test gaat uitgebreid worden naar 5 frames die aangepast worden om onze cheps te vervoeren. Tijdstip is nog niet bekend.
  
  
• De deelnummers van de cheps van Belplast zijn bijzonder klein afgedrukt ter hoogte van pijler P19 (C-hal):
  Kan dit terug groot afgedrukt worden want dit is bijzonder moeilijk voor de chauffeurs.
  
  
• Uitwijkverpakking voor de batterijen is niet veilig:
  We zijn al jaren aan het vechten om de kartonnen tussenschotten te weren tussen de lagen batterijen. Het risico op omkiepen en vrijkomen van zuren en de risico's naar de werknemers zijn veel te groot. Toch krijgen we een mail waarin vermeld staat dat deze uitwijkverpakking goedgekeurd is... We vragen om dit opnieuw te bespreken samen met productie en veiligheid + milieu.
  
  
• De slotjes van de cheps ontbreken of zijn stuk:
  Kan men eens een actie doen in Europa om deze te herstellen en/of vervangen?
  
  

Terug naar Area 2 verslagen