Wvd & CPBW FGL van 31/08/2011 (A & B shift)

Openstaande punten:

• Er is veel kartonnen verpakking in de hal. Wat is de status?
  Alle nieuwe verpakking is binnen en in november komen er nog 3500 Odettes.
  
  
• Er zijn veel defecte E-frames: procedure volgen:
  Indien defect: melden aan de TB en laten herstellen in de rack-repair. Men is een inhaal actie aan het ondernemen en de frames worden ook opgemet om te kijken of ze nog haaks staan.
  
  
• Er komen nieuwe soorten E-frames? Wat is de termijn?
  Begin 2012 zijn de nieuwe frames hier. Men gaat deze alleen op de uitbreiding gebruiken.
  
  
• Labels van delen Belplast: deelnummers zijn te klein gedrukt:
  Dit is aangevraagd om deze groter te drukken. Vanaf morgen wordt hiermee gestart bij Belplast.
  
  
• Proefverpakking batterijen: volgens vakbond slechte communicatie tussen FGL en productie:
  Men heeft dit onderzocht en vanaf nu gaat men iedere keer Peter Van Oeteren zelf meenemen om te kijken naar een proefverpakking.
  
  
• Er komen veel kapotte cheps aan de lijn: bij defect procedure volgen:
  Extra actie: alle Europese plants en leveranciers heeft men aangeschreven om een controle actie uit te voeren.
  
  
• Nog steeds plastiek op FLC's wielkappen uit Saarlouis ondanks toezegging Germonpré op het comité:
  Dit wordt opgevolgd.
  
  
• Tijdens shiftwissel lopen veel mensen zonder PMB's door marktplaats 32 H:
  Men heeft area 3 verwittigd en men wil een flash op FCN plaatsen. Men merkt op dat er nog weinig mogelijkheid is om FCN bekijken in de fabriek door de vele NIO's TV toestellen.
  
  
• Verluchtingsroosters defect aan pijler L3 en K3:
  Telex gemaakt en doorgegeven op het CMS.
  
  

Nieuwe punten:

• Als men in de B-hal in werkloosheid gezet wordt komt er iemand met A- of B-statuut zijn /haar functie invullen? Procedure is zo afgesproken met HR.
  
  
• Er moet 9 man extra komen bij FGL?
  Area 3 stuurt niemand en blijkbaar van de andere area's geen zekerheid meer (omwille van de manpower).
  
  
• Vieringen (25-30-35 jaar dienst) FGL:
  Is het niet mogelijk om deze mensen toch een uurtje vrij te maken (omkleden, taart afhalen, genodigden ontvangen, enz..) als geste naar uw jubileum toe?
  
  
• Men gaat de deurenstraat en chassis paletbanden heftruckvrij maken, heeft dit invloed naar de manpower?
  Volgens de verantwoordelike gaan de mensen van de heftruck naar de buggy, geen extra's nog verschuivingen.
  
  
• Ter hoogte van de zijruiten Galaxy aan pijler G25 keert de buggy met materiaal?
  Vandaag of morgen wordt daar een operator meegeschept = onveilig! Kan hier een actie gebeuren of wel balustrade verlengen met 2 meter dan is het opgelost.
  
  
• Karton aan de Leitstelle:
  De wieldeksels worden nog steeds in karton aangeleverd en als het regent valt alles op de grond omwille van de poreusheid van het materiaal.
  

Terug naar Area 2 verslagen