Openstaande punten: WVD & CPBW FGL van 09/11/2011 (A shift)
Openstaande punten:
Syncreon voert leeggoed 7 hoog af:
Op Ford terreinen is maximum 6 hoog toegestaan: is afgesteld met Syncreon op 8/11/2011.
Towtrucks draaien op locatie 25G. Is gevaarlijk ter hoogte van de teamtafel:
Hier is een telex voor gemaakt.
Op het voetpad (achter de haag) tussen B- en C-hal reed een industrieel voertuig:
Naam chauffeur en voertuignummer is onbekend: onderzocht bij FGL.
Nieuwe punten:
Syncreon brengt ook de cheps 3 hoog binnen terwijl dit voor ons maar 2 hoog is:
Kan dit ook afgesteld worden?
De kartonnen cheps van de zetelscharnieren en de gordelsteun ter hoogte van pijler 22 E:
Als men het deksel afneemt vallen de delen uit de chep omdat de klep openvalt. Met de plastieken cheps kan dit vergrendeld worden. Wanneer komen deze delen terug in plastieken cheps omwille van de veiligheid van de werknemers?
Kan er een call button geplaatst worden aan de Leitstelle voor de FGL delen:
Als de teambegeleider verlof heeft en er loopt iets leeg weet men niet wie men moet verwittigen.
Vieringen 25 jaar dienst in de A-shift, gisteren is het weer misgelopen met 2 personen:
We hebben afspraken gemaakt in samenspraak met HR en superintendent om deze mensen hun viering te laten plaatsvinden maar in de A-shift wordt deze afspraak naast hun neergelegd.
Aan de loskade 22 (trim) daar komen van die kleine printpapiertjes uit met de vin en deelnummer en de locaties:
Kan dit wat groter en dikker gedrukt worden? De mensen hebben problemen om deze te lezen.
Is er al een tijdspanne voor het afstellen van het probleem met de tussenleggers batterijen?