WVD Area2 FGL (A-shift)

WVD & Cpbw Paint van 24/11/2011 (A & B shift)

Openstaande punten:

De primerreliefruimte zal verplaatst worden:
Voorgesteld lay-out moet aangepast worden vooral die van B-schift.

Opfrisacties:
Opfrisacties zijn gestart tijdens dopdagen. Men heeft de 1ste lay-out gezien en vond deze niet slecht maar gaat nog verder opzoeken naar andere oplossingen.

Er is een geurhinder in de gang naast de spuitkabine van Lak 1:
Meetresultaten zijn verwerkt en resultaat is onvoldoende. Men gaat extra controle doen op gaten, dichtingen, overdruk en eventueel aanpassen van power lock-out.

Worden er nog baden vervangen in de paint:
Er is een info-sessie georganiseerd voor beide schiften op 01/12/’11vanaf13.00u tot 14.00u.

Er worden sealerrobots geplaatst die de klapdeursealer gaan leggen, qua werkvolume betekent dit een besparing van 6 MA:
Inzet is aangepast naar januari.

Kan er een pistolenreinigingsmachine voorzien worden in de PDS spuitkabine:
1 ste offerte was 3500 euro, er wordt een 2 de offerte aangevraagd.

Komen er testwagens van de CD-391 om onze systemen te testen:
Deze is gepland in januari.

Kan de schoenwisselzone in Lak 2 opgefrist worden:
Offerte is binnen en gaat bekeken worden.

In de bumperhal is slechte ventilatie op de plaats waar de onderhoudsmensen zitten (enkele ventilatoren staan uit dienst) is de luchtkwaliteit nog voldoende:
Men zegt dat de mensen van onderhoud het beter hebben als de 7 ventilatoren werken ipv. 6. Toch als de zevende vuil lucht geeft.
Kunnen de flappen aan de ingang van de cp-hal elkaar overlappen om de tocht te beperken:
Eerst had men de flappen tegen elkaar maar onze vraag was dat een klein beetje op elkaar te hangen.

Kan de elektrische leiding aan de pijler C18 verplaatst worden:
Is opgenomen in de planning van de elektroniekers van onderhoud

Er is tocht afkomstig van de kapotte vensters in de gang naast de repairman in Lak 2:
Is reeds opgenomen met CMS
De bedoeling is om de wand te vernieuwen. CMS gaat daar dit jaar niets meer aan doen.

Nieuwe punten: