Lokaal ergonomisch Comité FGL van 25/11/2011
Openstaande punten:
Door de huidige werkwijze van aanleveren verpakkingen kan de routedriver niet keren in de gang met het E-Frame. Hij verliest tijd en moet veel kracht gebruiken:
Er zijn 4 nieuwe E-Frames geleverd die na enkele aanpassingen zijn ingezet. Met de nieuwe Frame is de draaicirkel kleiner waardoor men makkelijker kan draaien in de gang. Er zijn nog 10 Frames bijbesteld. Als deze dan geleverd zijn moeten er later nog 9 stuks bijbesteld worden. Ook zijn er 6 C-Frames geleverd.
B-hal, in de bureelruimtes ter hoogte van pijler K10 zijn er klachten over de temperatuur en tocht:
De temperatuur is afgesteld op 22 ° wat genoeg moet zijn, maar door de tocht voelt het koud aan. De verantwoordelijke zegt dat hij hier geen oplossing meer voor heeft. De tocht heeft snelheden van 0,3/0,4 meter per seconde wat veel te veel is. Er moet is gedaan worden om dit probleem op te lossen. Nu wordt aan de verantwoordelijke gevraagd om de Airco’s af te zetten, de temperatuur op 22° te brengen en dan een meting laten uitvoeren. Als er dan geen tocht meer is en het blijft 22 ° kan het probleem opgelost zijn.
Nieuwe punten: