Openstaande punten:

• 476: Pinnen chassislijn: men heeft alle onderdelen binnen bij het onderhoud. Nu is men aan het bekijken wanneer alles ingepland kan worden. Men gaat wel een uitbreiding doen van 1 aangepaste kooi naar enkele kooien toe.
  
  
• 485: Kitboxen: men heeft de karren nagekeken en gesmeerd. De slechte boxen zijn uitgenomen. Opmerking: er blijven nog steeds boxen hangen.
  
  
• 626: Geluid deurenstraat: de ketting is goed gesmeerd tijden de collectieve vakantie en wordt om de 2 à 3 weken opnieuw gesmeerd. Opmerking: afdeling belt zelf naar het onderhoud (telex) als er veel lawaai is.
  
  
• 696: Bescherming van de flenzen voor het gebruik van de opduwrubbers: petjes, matjes beschikbaar en men kan broeklappen laten maken. Opmerking: we krijgen nog veel klachten van de schouders en bovenarmen van de operators die in de wagen werken als deze hoog staat (trim 4 en 3).
  
  
• 745: Afzuiging baantest werkt niet optimaal: Christel Swinnen is volgende maandag terug en zal tegen volgende meeting bevestigen wanneer meting plaats vind.
  
  
• 750: IJzeren platen bij de FAL oprit zijn vervormd: ok nu, alleen moet men nu nog een frequentie voor het poetsen krijgen.
  
  
• 774: TV's in reliefarea's zijn in slechte toestand: men heeft 4 defecte TV's vervangen en gaat nu eens een ronde doen om de staat van de andere toestellen te bekijken.
  
  
• 784: Geen aanslagplaten aan FLC dollies: afslagplaten dolly's zijn in orde nu, geplaatst tijdens de vakantie door L. Timmermans zijn mensen. Moet je nog ergens één opmerken die men vergeten is gelieve dit dan even te melden.
  
  
• 790: Afblazen van de skillets: de flappen hangen voor de afblaaszone.
  
  
• 792: Kan de rokersruimte aan de ILVS toren dichter naar de muur geplaatst worden: er zijn nog vragen om rookruimtes aan te passen Dr Cardinaels stemt in om een rookcommissie samen te roepen.
  
  
• 797: Wax afvegen deurdrempel: bescherming voor kledij voorzien. Opmerking: nog geen beschermkledij, er is een bescherming van kledij ter hoogte van de navel nodig. Men heeft ook vernomen dat in Saarlouis de wax een andere samenstelling heeft zodat deze minder vloeibaar is en niet uitloopt…men gaat dit navragen.
  
  
• 798: Diesel prime, gevaar voor de operator als de leiding los komt: men heeft met supervisie gesproken..de toiletten zijn vlakbij en men moet een bril dragen…dit is gecommuniceerd.
  
  
• 799: Filter in de buitenwand dockside aan AC test installatie: men is aan het bekijken met welke frequentie men de filter gaat reinigen. Volgende vergadering komt men hierop terug.

Nieuwe punten:

• 682: Fluo jassen: op dit ogenblik zijn er paint mensen uitgeleend aan FGQ en ze staan op het IO plein wagens te rijden in hun grijze paint overall. Deze personen zijn slecht zichtbaar en zeker als het wat donker wordt. Kan men hen voorzien van een fluo vestje?
  
  
• 794: Ter hoogte van pijler F18: dit lek is niet hersteld in de paint, gisteren lag hier weer smurrie op de grond.
  
  
• 800: Verluchting ter hoogte van de spiegelingbouw deurenstraat heeft niet voldoende debiet bij warm weer.
  
  
• 801: Wat gaat men doen aan het ongedierte dat rondwandelt aan de deurenstraat?
  
  
• 802: Waterzakken boven het bodes (overloop) naar cafetaria C1 en boven paletband chassis. Hier hangt al meer dan 6 maanden plastiek en men moet hier wekelijks een telex voor maken omdat de plastiek vol zit. Waarom wordt dit lek niet gewoon hersteld?

Terug naar Area 3 verslagen