CPBW meeting van 24/09/2009 (A-shift)

Aanwezig werkgeverszijde: Van Oeteren P., Vandewal E.
Aanwezig werknemerszijde: Tricini S., Ceunen C.

Openstaande punten:

• Pinnen chassislijn worden vroeger afgenomen dan op afgesproken locatie: men gaat 5 kooien aanpassen (binnen +/- 2 à 3 weken).
  
  
• Kitboxen: probleem met wegrijden van de karren en bakken die blijven hangen: FGL had problemen met de karren in te rijden, als oplossing heeft men de inrijdzone weer verlaagd…gevolg de bakken blijven weer hangen. Men wil deze oliën maar dan vreest men dat er ongelukken gaan gebeuren dus tot er een goede oplossing is gaat er terug een stok liggen om de bakken door te trekken.
  
  
• Geluid deurenstraat: men gaat volgende week terug een meting doen. Enkele kleine kettingen moeten nog vervangen worden en dat gaat gebeuren tijden de werkloosheid van volgende week. Men gaat één meting doen voor de smering en één na het vervangen van de kleine kettingen om te kijken of er verbetering merkbaar is.
  
  
• Afzuiging baantest: op de W23 waren dinsdag weer klachten van uitlaatgassen van de wagens.
  
  
• SIP deurenstraat: niet veilig werken, in afzondering boven: onderhoud is aan het kijken welke oplossing er kan gebracht worden.
  
  
• Rookplaatsen algemeen C-hal: deze punten worden verschoven naar de rookcommissie van 5/10/2009.
  
  
• Wax afvegen deurdrempel: de paint heeft afstellingen gedaan en deze blijken afdoende.
  
  
• Waterzak, plastiek aan overloop cafetaria C1: deze zijn hersteld alleen moet de plastiek nog verwijderd worden.
  
  
• Bij het gebruik van 2K aan de voettrede lijsten gebruiken de operators niet de voorgeschreven PBM: de PBM's zijn besproken met betrokkenen en worden nu gebruikt, binnen 2 à 3 weken zijn deze delen aangepast en is de 2K overbodig.
  
  
• Veiligheidsinfo over jobomgeving doorgeven aan nieuwe mensen uit andere afdelingen: dit is besproken met de superintendent. Gaat toegepast worden.
  
  
• De witte voettredes voor de CD340 vallen gemakkelijk af bij het afnemen: men gaat 14 dagen een pin testen die het uitvallen voorkomt. Men vraagt feedback aan de operators.
  
  
• Te veel lichtreflectie bij het opzetten van ALU velgen: men heeft van de 5 lichtbakken 2 lichtbakken uitgeschakeld. Als dat niet voldoende resultaten geeft gaat men ook de hoge verlichting aanpassen.
  
  
• Veerbeen slaat bij vastzetten sturing aan zwenklager: dit is afgesteld, hier zijn geen klachten meer.

Algemene informatie:

• Deurenuitbouw: men heeft gisteren testen gedaan op het gebruik van de manipulator voordeur. Volgende week wil men dit met enkele aanpassingen in de beide shiften gaan proeflopen. De B-shift heeft enkele verbeteringsvoorstellen gedaan voor aanpassing van de manipulator die men van het weekend gaat inzetten.
  
  
• Deurinbouw: 1 manipulator is uitgebouwd en de operators zijn tevreden over de resultaten. Volgende week tijdens de werkloosheid gaat men de ombouwwerken doen.

Terug naar Area 3 verslagen