Preventiemeeting van 05/05/2010

Aanwezig van directiezijde: Van Oeteren Peter,- Hoedemakers Hugo,- Swinnen Christel,- Denhaen Filip,- Maas Marc
Aanwezig van directiezijde: Vlachakis Frank,- Wouters Patrick,- Tredici Salvatore

Openstaande punten:

• Pinnen Chassislijn: wagens uit de kooi: De afgesproken datum van inzet blijft behouden.
  
  
  
• Kittingboxen blijven in de kar hangen: Er zijn al enkele boxen uitgerust met metalen strippen onder de bak waardoor deze beter moeten aflopen. Ook werden de rollen van de karren gezuiverd en de kapotte rollen vervangen wat ook een verbetering geeft.
  
  
  
• Bakjes inzetten om soep af te halen: Men is einde raad. Volgens de verantwoordelijke moet men de mensen duidelijk gaan maken dat het gevaarlijk is om te veel soep in een maal meen te nemen. Men heeft al verschillende voorstellen bekeken waarvan er geen enkele kan dienen om 20 tot 30 soepen in één keer mee te nemen.
  
  
  
• Afzuiging baantest werkt niet naar behoren: Hier is goed nieuws. De afzuiging zal aangepast gaan worden. Hiervoor zijn er grondwerken nodig die enkel in het groot verlof kunnen gebeuren. Dus het zal nog even wachten zijn tot na het verlof voor een beter resultaat. Er word een voorstel gedaan om nu ook al iets te doen want er komen meer wagens. Het voorstel is, één zijde van de afzuiging dicht te plakken en een plastiek van een drie meter hoog te plaatsen waardoor er op de plaats waar nodig een betere afzuiging zou zijn. Men vind dit geen slecht idee en zal dit bekijken.
  
  
  
• Straalverwarmers aan driverless(buiten) zijn versleten: De nieuwe werden geleverd en geplaatst. Punt wordt afgesloten.
  
  
  
• De meeloopwagen aan schakelpook loopt niet gelijkmatig met de kar: Er zijn al 8 karren aangepast. De overige volgen nog.
  
  
  
• Manipulator kitting: bediening van de motor staat verkeerd: De nieuwe bediening werk goed volgens de mensen het werken met deze manipulator is echter nog te zwaar. Men gaat nu ook aan de andere zijde een motor met bediening plaatsen.
  
  
  
• Bodemplaten; operatoren hebben last van irritatie: De beloofde test is gebeurd. Volgens de operators is het ook met de nieuwe delen geen verbetering. Er werd geroteerd om de 6 uren, dit is nu terug naar 4 uren gebracht. Men gaat dit nog enkele dagen evalueren en zal in de loop van volgende week verder zien wat er kan/moet gebeuren.
  
  
  
• Gebruik van de grijze handschoenen: Punt wordt op het comité gebracht. Men begrijpt niet goed wat het probleem met de handschoenen is en waarom het op het comité gebracht zal worden. Het probleem is dat er zeer veel klachten binnen komen zoals, zwetende handen, allergieën, snijgevaar, rafelen snel, niet geschikt voor zwaardere handelingen enz.
  
  
  
• Deurverwarming bij sierlijsten is blijven opstaan tijdens niet productie: Is inderdaad gebeurd omdat dit niet automatisch gebeurd. Door omstandigheden was men dit vergeten. Tijdens de zomermaanden is deze verwarming niet nodig. In de winter wel maar dan zal deze een automatische afschakeling hebben.
  
  
  
• Voorste vloermatten zijn te hard: De beloofde test is gelopen en was positief terwijl deze harder zijn dan de oude. Maar dat komt door de inkepingen en de passingen beter zijn. De kabel gaat er nu ook makkelijker door waardoor er al één probleem minder is. Er gaat nu een grotere test met de aangepaste delen volgen. Een termijn kon men echter niet geven. Op mijn vraag toch termijn. Dit zou ongeveer een maand duren.
  
  
  
• Beschermflappen op spatbord aanpassen in pinkeropening: De volgende levering zal met aangepast gat zijn.
  
  
  
• Groene containers blijven een probleem geven: deze waren zeer vuil. Nu worden deze maandelijks weggehaald en gekuist. Er waren hierbij toch nog enkele problemen die nu wel zouden afgesteld zijn.
  
  
  
• Drinkbron aan de spotspray wordt niet gekuist. Ook is het onveilig om daar water te gaan halen door een grote kar die daar staat: De drinkbron word nu dagelijks gekuist. De kraan om water te halen werd verplaatst. Voor de kar werd een afrastering geplaatst. Nu moet er op de afrastering alleen nog een verhoog komen die de rollen moeten tegen houden als deze moesten vallen.
  
  
  
• Job Bumper brackets: mensen werken op hun knieën: Aan deze job zou er een verandering gebeurd zijn. Ook was opgevallen dat de mensen een probleem hebben als ze buiten hun station werken.
  
  
  
• Geen grijze container aan pijler N35: Deze werd ondertussen geplaatst. Punt afgesloten.

Nieuwe punten:

ABVV:

• Zetelinbouw, het is zeer zwaar om de voorzetel van de S-max naar voor te schuiven om de zetel vast te maken: deze problemen zijn begonnen toen men een andere leverancier uit Tsjechië genomen heeft. Vandaag heeft men Lear erbij gehaald om zo tot een oplossing te komen. Men denkt om op korte termijn een tool te ontwikkelen die de geleiding van de zetels op hun plaats moet hoeden zodat er geen probleem kan zijn.
  
  

• Benzinegeur op de palettenband: Weer was er gisteren en vandaag benzinegeur op de palettenband en deurenstraat. Waarschijnlijk stond iemand anders op de job waar de leidingen aangesloten worden. Hierbij word er al eens een leiding niet goed aangesloten. Dit kan niet. Dit zal bekeken worden.
  
  

• Aanslijten stuurstang: Bij de Engelse wagens steekt de sleutel in het stopcontact en als de operator zijn werk gedaan heeft en uit de wagen wil gaan kan hij zich aan het oog kwetsten door deze sleutel. Men vraagt nu om deze sleutel gesloten in het contact te steken.

ACV

• Handschoen die men gebruik aan de wielkappen: De dames in de A-shift gebruiken een witte handschoen die normaal voor de airco gebruikt wordt. Nu kan deze witten handschoen niet meer besteld worden en moet de grijze gebruikt worden. De kleinste grijze maat 7 is veel groter dan de witte maat 7 waardoor de dames problemen hebben.
  
  
  
• Chassis pijler P27, flikkerlamp die aangaat als er problemen zijn bij het inbouwen van de brandstoftank verblind operators: Men gaat kijken om deze te verplaatsen.

Aclvb

• De lampen om de daksierlijsten op te warmen zijn te warm: Men moet deze ook eerst verplaatsen voordat men nieuw materiaal aan de lijn kan zetten. Dit vind men raar en zal dit ter plaatste gaan bekijken.

Terug naar Area 3 verslagen