Openstaande punten:Lokaal ergonomisch Comité Area 3 van 20/05/2010
Aanwezigen: Van Oeteren Peter, Engelen Leo, Muto Gianfranco, Vlachakis Frank, Creemers Silvia, Haesen Bart, Denhaen Filip.
Openstaande punten:
Punt 3E310:
Tijdens het doorvoeren van de klapdeurkabel stappen de operators op de klapdeuropening. Ze staan hierbij meer dan 45 sec. in een statische houding. Ook is er het gevaar om hun hoofd te stoten en als ze uitglijden kunnen ze zich ernstig kwetsen aan de benen door de scherpe rand.
Er staan redelijke grote mensen die niet meer in de klapdeuropening gaan staan waardoor het ergonomische probleem opgelost is. Alleen als er een kleinere persoon staat is er nog een risico.
Punt 3E321
Ergonomisch probleem bij het plaatsen van de 2 klipsen van de wielkappen.
De nieuwe klipsen zullen zoals afgesproken geleverd worden op 23 juni. Dan heeft men nog even tijd nodig om alles in te zetten. Zodra dit gebeurd is kan men beginnen met het plaatsen van de haken die de wagens in de chassiskooi moeten houden.
Punt 3E322
Inbouw bodemkabels is zeer zwaar en moeilijk door de in elkaar hangende zware kabels.
Door meer plaats te creëren in de carriër is het gemakkelijker om de kabels eruit te halen. Wel gebeurd het nog dat de kabels in elkaar verstrengeld zijn. Als dit gebeurd moet men de verantwoordelijke verwittigen die dan op zijn beurt de leverancier erop attent maakt om dit af te stellen.
Punt 3E323
Tijdens de CD340 launch werd er een lopende band (man rider belt) geïnstalleerd voor de lift van de achterdeuren. Deze diende dan om de montage van de sturing en het IB matje te verbeteren. Vraag om dit terug in dienst te nemen.
Toen er nog 1140 wagens werden gemaakt waren er meer jobs aan de lijn waardoor het makkelijker was om het bandje in dienst te hebben. Nu worden er nog maar een 1000 wagens gemaakt waardoor er minder jobs zijn en het moeilijker is om genoeg werk bijeen te krijgen om het bandje weer in dienst te nemen. In de toekomst als er weer meer wagens geproduceerd zullen worden zal men aan het bandje denken.
Punt 3E324
Aansluiten waterdarm aan sproeiers (blende veiligheidsgordel). De operator moet in een statische houding veel kracht gebruiken om de waterdarm te monteren. Rotatie is dan ook aangewezen.
Door afwezigheden en andere omstandigheden is er nog niet veel gekomen van het trainen. Men gaat/wil er nu weer werk van maken om dit eindelijk in orde te krijgen.
Nieuwe punten:
Oudere medewerkers naar een ander team brengen waar ze een andere job kunnen uitoefenen die hun beter ligt. Zeer moeilijk punt zeker omdat het algemeen is.
Men vraagt om specifieke plaatsen die men dan kan bekijken en indien nodig er een aanpassing kan doen.
Inbouwen ruiten gaat moeilijk door lip van de glasruns.
De operator staat bewegingen te doen die onverantwoord zijn voor de rug.
Voorzetel inbouw, problemen bij het verschuiven van de zetel.
Hoever staat men hiermee? Op dit moment redelijk goed. Er is nog altijd assistentie van de Firma Lear.
Kittingbox manipulator, de tweede manipulator is ook uitgerust men een motor en bediening.
Men heeft dit geplaatst en de mensen niet uitgelegd hoe men ermee moet werken. Nu houden ze de bediening te lang in waardoor men dan de manipulator moet tegenhouden.