Preventiemeeting Area 3 van 09/09/2010

Openstaande punten:

• Pinnen chassislijn:
  Alle kooien zijn met de nieuwe haken op de B-stijl uitgerust. Vanaf vandaag (9/9/10) zal in de middagpost getest worden hoe het gaat zonder de pinnen in de wagen.
  
  
• Afzuiging baantest werkt niet goed:
  Nieuwe motor is besteld, deze zou eind november binnen zijn. Ook werden twee putdeksels dicht gelegd waardoor er een betere afzuiging is.
  
  
• Geen afzuiging tussen spot repair en MRL:
  Nog steeds geen meting uitgevoerd. Men wacht op het afstellen van afzuiging baantest om dan alles samen te meten.
  
  
• Meeloopwagen schakelpook stopt niet gelijkmatig met de kar:
  Er werd weer een kar aangepast. Komend weekend zal er nog één volgen. Een termijn voor de laatste twee wagentjes kon men echter niet geven.
  
  
• Bodemplaten (undershield), operators hebben last van irritatie:
  De test met de laatste matten kwam als beste(minst slechte) uit. Het meetrapport is binnen. Men heeft echter nog geen termijn van inzet voor de nieuwe platen.
  
  
• Gebruik van grijze handschoenen, mensen zweten veel:
  De test met de nieuwe handschoenen was zeer goed, daarom werden deze besteld. De levertijd zou 3 maanden duren. De leverancier zal proberen om deze sneller hier te krijgen. Tot dan kunnen de afdelingen de handschoenen die via PN binnen komen gaan halen op het secretariaat.
  
  
• Voorste vloermatten zijn te hard:
  Men heeft een test gedaan met nog stijvere matten maar met een betere vormgeving waardoor deze beter en sneller geplaatst kunnen worden. Ook voor het doortrekken van de kabels is het beter omdat er een grotere gleuf in de tapijten is.
  
  
• Geurhinder wagens aan de FAL:
  Er zijn de laatste tijd geen wagens meer geweest met geurhinder. Het zou kunnen komen door de aanpassingen die er nu al gebeurd zijn. Zodra er weer een probleem is zal men dit opnieuw bekijken.
  
  
• Wielkapmontage: witte handschoen nr 7 is te klein:
  Tot de bestelde handschoenen binnen zijn kan men handschoenen gaan halen op het secretariaat.
  
  
• Roteren op sproeidarm loopt niet goed:
  Volgens de voorzitter is iedereen getraind en kan men met roteren beginnen. DIT IS ECHTER NIET ZO. In deze afdeling is er al twee weken niet meer getraind.
  
  
• Deurenstraat, bufferkettingen maken weer veel lawaai:
  Toen er vorige week weer veel geluid was zijn mensen van het onderhoud dadelijk ter plaatste geweest om het probleem af te stellen. Wat ze juist gedaan hebben wist men niet maar waarschijnlijk zal het gaan over de smering.
  
  
• De schuiven van de hemels gaan te makkelijk open:
  De test met magneten die ervoor zorgen dat de schuiven op hun plaats blijven was goed. Er zouden wel mensen zijn die problemen met de magneten hebben. Het zou te zwaar zijn om de schuiven terug dicht te krijgen.
  
  
• ECOS/Ecats installatie: is er voldoende ruimte voor de operators?
  Voorlopig zijn de kabels opgehangen/weggewerkt. Nu is het wachten op de draadloze toestellen. De termijn zal waarschijnlijk eind van het jaar zijn.
  
  
• Meeloopwagentjes hebben scherpe kanten:
  Deze werden afgeschermd.
  
  
• Palettenband, poortje staat te dicht bij overgang naar overzetter:
  Het poortje werd verplaatst zodat het gelijk staat met de andere poortjes.
  
  
• Haakje vloermatten monteren op skillet 4 is onergonomisch:
  De operator kan vroeger beginnen met het monteren van deze haakjes. Dit is nog niet goed, de operator kan niet altijd op tijd beginnen omdat de mensen van de consoles in de weg staan te werken. Word opnieuw bekeken.
  
  
• Naast de chassislijn staat een BITO rek tot in de gang:
  Deze werd ondertussen al weggenomen.
  
  

Nieuwe punten:

• Kitting, het werken met de manipulator is zwaarder geworden door de  zwaardere delen die erin zitten.
  
  
• Er komen kapotte cheb's binnen. De leverancier mag geen defecte cheb's door sturen.
  
  
• Stoppen steken op skillet 4, operator moet te diep bukken.
  

Terug naar Area 3 verslagen