Preventiemeeting Area 3 van 10/02/2011

Openstaande punten:

• Afzuiging watertest werkt niet goed:
  Dit weekend zullen de afzuigingen gekuist worden en de gaatjes in vloerdeksels (afzuiging) verminderd.
  
  
• Onderbodemplaten geven irritatie:
  Binnen de twee weken zullen er enkele testen gebeuren. Een ervan is dat de platen in een plastiek zak geleverd zullen worden. Zo kan men zien hoeveel stof er vrijkomt van de platen. Later zal er dan een proef gebeuren met platen die ook in een plastieken zak geleverd zullen worden. Dan kan men ook kijken wat dat geeft. Het zullen telkens 50 delen zijn. Als deze dan gebruikt worden zal er iemand van de leverancier aanwezig zijn.

• Wanneer komen de witte handschoenen met nopjes naar Genk:
  De termijn is nog steeds eind maart. Zolang kan men deze handschoenen krijgen op het secretariaat.
  
  
• Voorste vloermatten zijn hard:
  Alles zou nu aangepast moeten zijn.
  
  
• Deurenstraat: bufferkettingen maken veel lawaai:
  Het resultaat van de nieuwe geluidsmetingmeting lag tussen de 80 en 85 DBa. Dat wil zeggen dat oorbescherming aan te raden is. Voor de mensen waar het 85 DBa is zal de oorbescherming verplicht worden. Toch gaat men een test doen met ertalon (kunststof) op de tandwielen wat het geluid zou moeten verminderen.
  
  
• Kittingboxen: voorstel om een deurmechanisme eruit te laten:
  Dit mag geen probleem zijn maar, er zal dan heftruckverkeer zijn en er is plaats aan de lijn nodig.
  
  
• 2K lijm aan de sierlijsten, mensen gebruiken isopropanol om handen zuiver te maken:
  Er zijn doekjes voorzien om de handen zuiver te maken. Men is nog verder aan het zoeken naar een alternatief voor de kleefstrips van de sierlijsten. Er zou nu een alternatief zijn maar men wist nog niet welke.

• Poort aan dockside, blazer niet in dienst: kou bij ingang baantest:
  Nu word er van de twee zijden warme lucht ingeblazen waardoor de temperatuur veel hoger is.
  
  
• Luchtgordijn aan pijler S37 maakt veel lawaai:
  Dit lawaai kwam door een defecte motor. Deze werd nu vervangen waardoor het probleem opgelost zou zijn.
  
  
• Stickers op de chassiskooien zijn verbodsstickers:
  De nieuwe stickers zijn besteld maar nog niet geleverd.
  
  
• Chauffeurs aan watertest vragen voorrangsregel aan watertest 3:
  Signalen worden aangebracht.
  
  
• Geurhinder op de palettenband en deurenstraat door brandstof lekken:
  Men heeft een procedure opgezet om zo snel mogelijk het probleem aan te pakken. In deze procedure staat, zo snel mogelijk het lek ontdekken, korrel strooien en dan opruimen enz.

• Manipulator deurinbouw, onvoldoende delen:
  Er zijn voldoende onderdelen en anders worden deze bijgemaakt. Het is wel nog te vroeg om te zeggen of de nieuwe manipulatoren vroeger ingezet kunnen worden.
  
  
• Afscherming tools: nu bijwerken:
  Voor de tools waar men geen nus voor heeft is het onderhoud nu zelf iets aan het maken.
  
  
• Bijgezette afrastering aan pult ter hoogte van de bumperlift hindert FGL:
  Dit is in orde gebracht door de afrastering te vervangen en iets te verplaatsen.
  
  
• Bij controle panoramische daken staan de steunen van de helpkoorden in de weg:
  Hier kan men zich kwetsen aan het hoofd. Er is een steun ingekort maar dat is niet genoeg. Er moeten er nog twee aan iedere zijde ingekort worden.
  
  
• Brillendracht aan de chassis geld ook voor de Prod Choaches:
  Deze mensen werden aangesproken en zullen de bril nu ook dragen.
  
  
• Gebruik manipulator uitbouw achterdeur:
  Men is aan het kijken welke aanpassingen er nodig zijn.
  
  
• Uitgang nieuw voetpad aan de watertest komt uit op de rijweg:
  Is in orde.
  
  
• Uitgang damestoilet aan de C-gang komt uit in de gang:
  Er staat al een afrastering waardoor er eigenlijk geen probleem kan zijn.
  
  
• Aftekenen lijst veiligheidsvoorschriften zonder de voorschriften aan de mensen te geven:
  Er waren geen voorschriften op Ford daarom had men de mensen laten tekenen. Als deze dan binnen zijn zouden ze verdeeld worden.
  

Nieuwe punten:

• Grijze handschoenen maat 8 word niet geleverd:
  Er zijn afdelingen die op 22 december handschoenen besteld hebben en tot op heden nog niet geleverd zijn. (laatste bericht is, de handschoenen gaan volgende week binnen komen.
  

• De wielkappen van stof zijn te hard om in te bouwen:
  Nu staat er een extra man om de wielkappen soepel te maken.
  

• Inbouw van de klapdeur handgrepen van de Mondeo:
  Om deze handgreep in te bouwen moet men vaak hard ertegen kloppen en dat kan niet.
  

• Geluid aan de deurenstraat:
  De resultaat van laatste metingen liggen tussen de 81,1 DBa en 85,2 DBa. Dat wil zeggen dat de mensen waar het geluid 81 DBa is aangeraden worden om gehoorbescherming te dragen. De mensen waar het 85 DBa is zullen verplicht gehoorbescherming moeten dragen. Wij blijven echter verder vragen voor een oplossing. Er loopt wel nog een test om op de tandwielen van de aandrijfkettingen ertalon blokjes te plaatsen. Die zouden het geluid moeten verminderen.

  
  
• Volgende vergadering zal doorgaan op 24 februari om 14u30.

Terug naar Area 3 verslagen