Preventiemeeting Area 3 van 24/02/2011

Openstaande punten:

• Afzuiging baantest werkt niet optimaal:
  De gaten in de deksels van de bodemafzuigingen werden gedeeltelijk afgedicht. Waardoor er een betere afzuiging van dampen moet zijn. De cleaning zal gebeuren zoals gevraagd. Ook is men aan het bekijken hoe men het beste het aan en uitzetten van de ventilatoren kan regelen.
  

• Bodemplaten, mensen hebben last van irritatie:
  Dit werd besproken in de comitévergadering. Zie dit verslag.
  

• Wanneer worden de witte handschoenen met nopjes geleverd?
  De levertermijn blijft zoals gezegd behouden, en dat zou 01-04-2011.
  

• Deurenstraat: bufferkettingen maken veel lawaai:
  Morgen (25 februari) zou men de kostprijs van de tandwielen waar ertalon op geplaatst zou worden kennen. Men is ook nog bezig met het opstellen van het rapport over de geluidsmetingen die er gebeurd zijn. Zodra deze klaar is, zullen wij deze krijgen. Kittingboxen: voorstel om 1 mechanisme uit de box te laten. FGL is er geen voorstander van maar het zou wel kunnen. Men zou er dan plaats voor moeten voorzien en dan kan er met dolly's geleverd worden.
  

• 2 K lijm aan de sierlijsten:
  Zie ook hier het verslag van de comitévergadering.
  

• Luchtgordijn aan pijler S37 maakt veel lawaai:
  Motor werd uitgehaald om te herstellen. De werking van dit luchtgordijn werd dan getest op zijn werking en dat was goed. Het probleem zou opgelost moeten zijn.
  

• Stickers op de chassiskooien zijn verbodsstickers:
  De bestelde gevaarstickers zijn binnen en zullen aangebracht worden. Er zijn 4 stickers nodig per chassiskooi.
  

• Chauffeurs watertest vragen voorrangsregel aan watertest 3:
  Er werd een verkeersbord aangebracht en de nodige verfwerken op de vloer zijn ook al gebeurd.
  

• Geurhinder(benzine en mazout) op de palettenband en deurenstraat:
  Er is een procedure over geurhinder gemaakt. Ook zijn er korrelbakken geplaatst. Volgens ons zullen deze maatregelen niets helpen bij geurhinder. Er moet gezorgd worden dat er geen lekken zijn.
  

• Manipulator deurinbouw: Hier zouden te weinig onderdelen voor zijn:
  Er zouden voldoende onderdelen zijn en als dit niet zo zou zijn zullen ze bijgemaakt worden. Er zal ook gekeken worden of de manipulatoren voor de nieuwe modellen (CD391)niet vroeger geplaatst kunnen worden.
  

• Afscherming tools: nu bijwerken :
  Alle gewone tools zijn afgeschermd. Voor de moeilijkere is de shop nu iets aan het maken om de tools af te schermen. Bij enkele kunnen wij niets doen daarom zal er een andere oplossing moeten komen.
  

• Bij de controle van de panoramische daken(skilet 2) staan de steunen van de helpkoorden in de weg :
  Aan iedere zijde werd er één steun weggenomen maar dat is niet genoeg. Men gaat nu kijken om de overige ook weg te nemen of in te korten.
  

• Gebruik manipulatoren achterdeur uitbouw :
  Er loopt een onderzoek of dit ingezet kan worden. Ook is men aan het zien wat er moet aangepast of verbeterd kan worden voor deze manipulatoren.
  

• De uitgang van het damestoilet aan de C-gang komt rechtstreeks uit op de C-baan:
  Het voetpad daar is geen groene gang: Het zebrapad werd verlengd.
  

• Handgrepen klapdeur zijn moeilijk te monteren:
  Hierbij moet men veel en hard kloppen.
  

• Grijze handschoenen maat 8 (geel) is niet beschikbaar:
  Hoe toevallig, vandaag is er een grote levering binnengekomen.
  

• Wielkappen achter zijn stijf en moeten zacht gekneed worden:
  Dit is inderdaad zo en er zijn nog probleem. Dus het zal nog wel effen kunnen duren.
  

Nieuwe punten:

• Painthaken motorruim vallen van de wagen.
  

• De snelheid van de golfkarretjes is te hoog.
  

• Ter hoogte van de Multi-spindel rijden de fietsers onder de wagens door.
  

• Brug van de bumperrepair is nog steeds niet hersteld.
  

• Afzuiging watertest 3 staat vaak niet op.
  

• Ergonomische matten op de Final.

Terug naar Area 3 verslagen