LEC3

Lokaal ergonomisch Comité Area 3 van 29/04/2011

Openstaande punten:

Motorruim en bodemkabels zijn veel te zwaar:
Hier zijn al meerdere aanpassingen gebeurd aan de carriers maar dat doet niets aan de zwaarte van de kabels. Weeral wordt de vraag gesteld om de kabel te splitsen. Dit zou problemen kunnen geven met de aansluitingen. Ook naar het nieuwe model toe zal er weinig gedaan kunnen worden omdat deze klaar is om geproduceerd te worden. Men wil dit punt afsluiten maar zal het op het verslag laten staan om dit toch nog even op te volgen.
Bij het aansluiten van de waterdarm aan sproeiers staat de operator in een slechte onergonomische houding:
De tijdelijke mensen op deze job zijn weg. De ergonomische problemen zijn voorlopig opgelost door elke dag een andere poolman op deze job te zetten. Op termijn zullen er wel vaste mensen komen die dan kunnen roteren op een andere job.
Klapdeurbekleding moet met kracht ingeklopt worden:
De operators staan in een statische houding om de klapdeurpanelen in te bouwen. Ze moeten vaak kloppen met de handpalm. Er waren in de A-shift nieuwe mensen getraind maar die zijn terug naar de B-hal gegaan. Hier staan nu ook poolmannen waardoor het voorlopig opgelost is. Men blijft verder werken aan een permanente oplossing.
Klapdeuropener 4/5 deur plaatsen gebeurd ook door zeer hard te kloppen:
Aan deze opener zijn al aanpassingen gebeurd maar die voldoen nog niet. Er zal nog iets moeten gebeuren om dit probleem op te lossen want zoals het nu gebeurd kan niet.

Nieuwe punten:

Bij het inbouwen van het voorste deurpaneel S-max en Galaxy moet er een grote duwkracht gebruikt worden. Dit komt door een 4 tal mousses die men op het paneel aangebracht heeft om het geluid/trillen te verminderen:
Door het aandringen in deze en van deze vergadering heeft men extra mensen ingezet om het ergonomisch probleem op te lossen. Waarschijnlijk zal er begin volgende week een rol geïnstalleerd zij die het paneel naar binnen duwt zodat de operator dit niet meer moet doen.
Bij het monteren van de houder sacrefise panel moeten de operators 5 popnieten schieten wat niet echt ergonomisch is voor de vingers.
Bovenste legger van de kar batterijhouder is te hoog:
De vraag is nu om de bovenste legger weg te nemen.