Preventiemeeting Area 3 (A) van 19/05/2011

Openstaande punten:

• Afzuiging baantest werkt niet optimaal:
  Men gaat dit fatsoenlijk opmeten na de collectieve vakantie.
  
  
• Bodemplaten: Operators hebben last van irritatie:
  Vanaf maandag gaat de leverancier de platen stofzuigen, in de loop van de week van 30 mei zal dit merkbaar zijn bij de operators.
  
  
• Wanneer worden de witte handschoenen met nopjes rechtstreeks geleverd:
  Normaal gezien tegen het einde van deze maand, men volgt dit op.
  
  
• Deurenstraat: Bufferketting maakt lawaai:
  Men gaat rollen onder de ketting plaatsen. De rollen zijn binnen nu moet de termijn van plaatsing nog afgesproken worden.
  
  
• Kittingboxen: Voorstel om 1 mechanisme eruit te laten:
  Heftruckvrije voeding is niet mogelijk.
  
  
• 2K aan de sierlijsten:
  Men is momenteel manueel 6 dotjes 2K aan het aanbrengen, binnen 6 weken gaat men nieuwe tape hebben en na 6 maanden komen hier klipsen om het probleem te verhelpen.
  
  
• Geurhinder op deurenstraat en palettenband:
  Men heeft in de productie een extra controle na de aansluiting waardoor het aantal lekken fors is afgenomen. Er staan korrelbakken aan de ingang palettenbanden.
  
  
• Manipulator deureninbouw:
  Onvoldoende onderdelen CD391: Dit kan nog even duren, na de verlof komt dit punt terug ter sprake.
  

• Afscherming tools:
  Men gaat voor een 12 tal tools een speciale bescherming maken en voor 3 jobs is dat niet mogelijk maar geld een handschoenverbod.
  
  
• Gebruik manipulator achterdeuren:
  Plaatsgebrek vooral voor het materiaal: NIO.
  
  
• Painthaken motorkap mondeo vallen af bij openen motorkap:
  De paint is rond met de haken te controleren, er zijn geen motorkappen meer afgevallen.
  
  
• Verloop in vloer tussen MRL lijnen:
  Is aangevuld met hars.
  
  
• Door verplaatsing van materiaal is de pilaar van de oude happy seat niet meer beschermd:
  De pilaar is afgeschermd.
  
  
• Transmissie olievulinstallatie:
  Stootgevaar door operators, morgen gaat men een veiligheidsrail plaatsen tussen de 2 verpakkingen.
  
  
• Wax op de deurdrempels stoort de operators op skillet 1 en 2:
  men gaat witte folie kleven voor de wax.
  
  

Nieuwe punten:

• Kitting:
  Bij uitval manipulator gaat volgende regeling van toepassing zijn: Men gaat met 2 personen de box optillen en doorgeven tussen aan een derde persoon die achter de frame staat en deze helpt inhaken. De 3 de persoon wordt ingezet om struikelgevaar te vermijden met het afstapje aan de achterzijde van de frame.
  
  
• Manipulator voorzetel:
  Deze functioneert niet goed met zware en lichte zetels, er scheelt waarschijnlijk iets aan de drukleiding. Kan dit eens gecontroleerd worden aub.
  
  
• De bufferketting aan de deurenstraat maakt weer veel lawaai:
  Er is gisteren reeds een telex voor gemaakt maar met weinig resultaat.
  
  
• Hoe ver staat men met de rotatie aan de deurenstraat ter hoogte van de manipulator? Ergonomische klachten lopen op.
  
  

Terug naar Area 3 verslagen