Openstaande punten:Lokaal ergonomisch Comité Area 3 van 25/05/2011
Voor aanvang van de vergadering wordt gevraagd om deze meeting altijd in de B-shift te organiseren. Dit omdat het makkelijker is voor enkele verantwoordelijken, die kunnen dan aanwezig zijn.
Openstaande punten:
3E322: Bodem en motorkabels zijn te zwaar:
De aanpassingen die men wou doen zijn uitgevoerd. Men wil dit punt afsluiten omdat er geen klachten meer zijn. Een vakbondsman zegt dat het punt afgesloten kan worden maar dat er rekening moet gehouden worden dat er steeds meer zware kabels ingebouwd moeten worden. Dit kan wel een probleem worden voor de operators.
3E324: Aansluiten waterdarm aan sproeiers :
Bij het aansluiten van deze darm staat de operator in een onergonomische en statische houding. Men beloofd al maanden om er te trainen zodat er geroteerd kan worden. Het komt er echter niet van. Op dit moment staat er in de A-shift een dame uit de B-hal, deze kent het werk nu en zal ze op een andere job kunnen gaan trainen om dan te kunnen roteren. Ook wordt de vraag gesteld hoe het bij de nieuwe modellen zal gaan? Op dit moment wist men hier niets over.
3E325: Werkpost klapdeurbekleding:
Om deze bekleding te monteren moeten de operators vaak kloppen en dat kan niet. Men dacht het probleem opgelost te hebben met mensen uit de B-hal maar dat is niet zo. Toen deze mensen eindelijk getraind waren konden of moesten ze terug naar de B-hal waardoor men terug van het begin moest starten. Op dit moment zijn er nieuwe mensen aan het trainen. Weer reageert iemand van de vakbond en zegt, dit is hetzelfde antwoord als in de vorige vergadering. Dus men is niets verder als vorige maand. Eén persoon zou pas van begin mei op deze job aan het trainen zijn. Men doet veel te weinig om een probleem opgelost te krijgen.
3E326: Werkpost Dominion op Multifill:
Bij het inbouwen van de gekleurde klapdeuropener dient de operator met veel kracht te kloppen. Hier is er nog geen verbetering, in tegendeel. Het is slechter geworden. Er zijn al aanpassingen aan de achterlichten gebeurd voor een betere passing. Nu wacht men nog op de leverancier om van de opener enkele ripjes weg te laten. Dit kan echter nog lang duren. Men wil dit eventueel zelf gaan doen totdat de aangepaste delen binnen komen.
3E327: Klapdeurhouders CD 345 en CD 0340 worden met popnieten vastgeniet:
Het gaat hierbij om een 10 tal, dat men moet schieten. Is dit ergonomisch verantwoord ?
Als de mensen het pistool goed gebruiken en de juiste vinger(wijsvinger) is het geen echt groot probleem. Men gaat een test doen met 3000 popnieten die beter zouden zijn. Als deze goed bevonden worden zal eer een grotere test gedaan worden.
3E328: Door het aanbrengen van 4 pads(mousse) moet de operator zeer grote kracht zetten om het deurpaneel op de juiste plaats te krijgen:
Dit werd met behulp van een rol die het paneel naar binnen drukt opgelost. Volgens een leidinggevende was dit een test en niet definitief. Als dit toch blijft staan zal er aan de binnenzijde van de lijn ook een rol geplaatst worden. Nu duwt de rol de frames naar binnen en dat zou wel eens een probleem kunnen geven.
3E329: Werkstation batterij inbouw, de operator dient een batterijbox uit een andere kar te nemen die echter veel te hoog is:
De mensen gaan dan op de onderste ligger staan om aan de bovenste boxen te kunnen en dat kan niet. Men denkt er nu aan om een andere kar bij te plaatsen met deze speciale boxen.
Nieuwe punten: