Lokaal ergonomisch Comité Area 3 van 16/11/2011
Openstaande punten:
Aansluiten waterdarm aan sproeiers:
In de B-shift zijn de mensen getraind voor rotatie. Punt volgende LEC afsluiten.
Klapdeurbekleding krachtuitoefeningen:
Op de B-shift is de werkwijze niet kloppen wel duwen. Ook zijn er een ander type van clipsen goed bevonden inzet opvolgen.
Werkpost Dominion op & Multifill. Monteren gekleurde cover op klapdeuropener Mondeo 4/5 deur:
Meermaals met overdadige kracht kloppen met de palm v/d hand.
Men heeft de inpakt handschoen ingezet(zwarte handschoen):
Wijziging delen ingezet maar probleem is niet opgelost.
Ophangen HOFU & houder klapdeur:
Klacht pijn in de vingers en handen (hoge aantal popnieten plaatsen). Test met 300 000 nieuwe nieten goed verlopen, inzet week 48.
Inbouw voorzetel voor alle CD345 voertuigen:
Aanpassing van het deel (karton vervangen door een ijzer) zo blijft het beter op zijn plaats.
Zetelslot links delen bijgekomen voor inbouw:
Hierdoor moet de operator vlugger werken met de hand kloppen i.p.v. in te duwen. Opnieuw opvolgen.
Nieuwe punten:
Het hanteren van de kabels met module blijft onhandig het zou beter zijn als de operator de kabel met beiden handen kan dragen (wegen 15kg) i.p.v. één hand te gebruiken:
Dit is een belasting dat op lange termijn niet ten goede komt voor de operator. Ook heben we een vraag gesteld thv. pijler J30 dikke bodemleiding (kabel) niet warm zijn stijf is men aan het denken om dit verhelpen met een ventilatie te plaatsen in de oven.
Ook zou er een oplossing bekeken moeten worden voor het sluiten van de vijfde deur, station voor zetel inbouw:
De operator heeft een haak maar deze is helemaal niet gebruiksvriendelijk.