Verslag van het Comité PBW van 18 augustus 2008.

Goedkeuring van de notulen van de vorige vergadering:

• C-hal deurenstraat, kittingboxenkarren : Alle karren zijn nagewerkt. Er staan nieuwe rollen op. Maar nog steeds blijven er kitttingboxen hangen in de karren. Dit komt waarschijnlijk door de slechte bodems van de bakken. Er moeten nog een 30 tal bakken hersteld worden dan zijn ze allemaal in orde.
  

• Lakkerij, droogschuurcabine: struikelgevaar: Aan de lay-out van de schuurcabine kan/wil men geen veranderingen doen. Wel kan het niet, dat de mensen moeten afstappen in de lager gelegen lijn. Een raadslid haalt de gezondheids-&veiligheidscharter van Bill Ford en Alan Mulally boven en wijst erop dat elke toegeving op veiligheid en gezondheid uitgesloten is. Hier had men zelfs een veiligheidsflash over het struikelen en vallen maar toch laat men toe dat er in de schuurcabine onveilig gewerkt wordt. Men gaat dit opnieuw bekijken, het raadslid vraagt om hier een beetje spoed achter te zetten.
  

• Outside: afname tankstation B-baan: De technische voorstellen die er waren zijn uitgevoerd. De ventielen die binnen in het zuurkot stonden zijn nu naar buiten verplaatst. Men zal nu een datum van afname gaan plannen.
  

• Lakkerij, wetsand F5: reliëfruimte: Een directielid zegt dat voor het plaatsen van deze ruimte het een en ander is misgegaan maar de reliëfruimte zal tegen 15 september geplaatst zijn. Een raadslid maakt toch de opmerking dat dit punt al vijf maanden op het comité staat. Er waren drie datums voor het plaatsen gegeven op het comité waarvan er geen enkele is nagekomen. Men verontschuldigde zich hiervoor en zou zorgen dat het deze keer wel zal lukken.
  
  
• B-hal, Y12, repair daken Mondeo: defecte afzuiging: Een directielid zegt dat hij de voorbije week gesproken heeft met de arbeidsgeneesheer over een datum voor een luchtmeeting op deze plaats. Een raadslid zegt dat de luchtmeting gevraagd was in het vorig comité, waarom heeft men dan gewacht tot nu om een meting aan te vragen. Neen zegt het directielid, hij had gewoon nagevraagd hoever het stond met de meting? (wie liegt er ) Men zal toch het resultaat van de luchtmeting moeten afwachten om iets aan de afzuiging te doen (indien nodig) Word weeral vervolgd. Een raadslid vraagt of de plastiek die men gebruikt heeft om de afzuiging te dichten mag gebruikt worden in de B-hal daar er geslepen wordt? Volgens het directielid kan dit, hij had navraag gedaan bij de brandweer. Hierop merkte diensthoofd arbeidsveiligheid op dat dit niet was nagevraagd bij de brandweer. Men zou dit nu en in de toekomst wel gaan doen.
  

• Poort 4, onveilige verkeerssituatie: Er is een vergadering geweest met de toeleveranciers achter poort 4. Men wil echter niet weten om van de 4 uitgangen van de toeleveranciers naar twee te gaan. Voor het parkeren onder de conveyer zullen er verbodstekens en paaltjes geplaatst worden. De verkeerslichten ter hoogte van het Q8 station zijn vorige week dagelijks aangepast. Hierdoor blijft het licht langer op groen voor de mensen die uit de richting van Ford komen. Moesten er nog problemen zijn kan men dit aan de veiligheidsdienst melden.
  
  
• Algemeen: toepassen van de procedures: karton in de B-hal: door de stakingen die er geweest zijn in Spanje is er vertraging met het leveren van de nieuwe ijzeren verpakkingen. De toestand van het karton is wel al verbeterd volgens een directielid. Volgens de vakbonden niet. Er zijn wel al een 200 tal nieuwe verpakkingen geleverd en nog 2000 stuks bijbesteld.
  
  
• C-hal chassis: vergrendelingspinnen chassiskooien: een directielid zegt dat er drie suggesties waren om de huidige pinnen te vervangen door een nieuw systeem. Deze zijn alle drie getest maar niet goed bevonden. Men gaat nu verder zoeken naar een nieuw alternatief.
  

• Informatie vanwege de arbeidsgeneesheer in April: Men heeft een brief naar supervisie gestuurd waarop aangedrongen word om toch alle mensen naar de med. dienst te sturen voor het jaarlijkse onderzoek. Voor de mensen die verlof,-ziek of om een andere reden niet naar het jaarlijks onderzoek zijn geweest, moet een nieuwe datum vastgelegd worden.
  
  
• Lakkerij: tewerkstellen van zwangere mede werksters: De luchtstalen van producten die men genomen heeft in de paint wijzen uit dat de stoffen zowel schadelijke als niet/minder schadelijke ver beneden de wettelijke waarden liggen. Daardoor zou er geen risico zijn om zwangere vrouwen verder in de paint te laten werken. Een raadslid stelt zich de vraag of wasbenzine en isopropanol wel gezond is voor vrouw en baby. Hij zegt ook dat men zwangere vrouwen al 40 jaar uit de paint verwijderde bij zwangerschap, en nu zou er plots geen probleem meer. De dokter zegt dat het vroeger veel slechter en ongezonder was dan nu, daarom eist het raadslid dan ook om de beslissing van de dokter in het comitéverslag op te nemen. De wet schrijft ook voor dat zwangere vrouwen niet mogen werken op een job waar er trillingen zijn. Men zal nu de jobs waar zwangere vrouwen op staan nakijken of deze wel geschikt is voor deze vrouwen.
  

• Lakkerij zuid, IO lijn: temperatuur: op 25 augustus zal er een vergadering gehouden worden met het beperkt contactcomité. Hierop zullen de resultaten van het energie verbruik van de werknemers toegelicht worden. Een raadslid vond dat het niet kan dat men de resultaten van een punt dat hij gebracht heeft eerst men iemand anders besproken zal worden. Hij kan/mag altijd zijn opmerkingen doorgeven.
  
  
• Cafetaria B1: kwaliteit producten: De afspraken die gelden tijdens de week tellen ook in het weekend. De producten zullen/moeten dagelijks gecontroleerd worden. Men heeft na de melding van dit probleem dan ook een klachten meer ontvangen.
  

• C-hal, trimlijnen: stootblokken ontbreken: men heeft op een locatie(glazing) een extra controle ingezet om te zien of er blokken ontbreken. Een raadslid vraagt nogmaals om de blokken op het laatst weg te halen zodat er niemand kan kwetsten aan de wagen.
  

• Loadall containers: wateroverlast: Men heeft de firma Argé gevraagd om geen loadalls (containers)met water in meer in de fabriek te brengen.
  

Opmerkingen vanwege de vakbonden :

• Bacteriën in de watertest: een raadslid vraagt om ook voor de externe firma de nodige PBM's te voorzien. Kan geen probleem zijn. Ook vraagt men om de watertest frequenter te cleanen. Men ziet het nut ervan niet in. Het gezondheidsrisico zou laag zijn.
  

• Cleanen v/d wetsand door eigen werknemers: het raadslid vraagt om onze mensen niet meer te gebruiken om deze cabines te cleanen. Het is veel te gevaarlijk om zonder roosters in de cabines te lopen. De mensen zouden dan over de smalle en gladde balken moeten lopen. Daarna moeten ze in het veel lager gedeelte springen om te kunnen cleanen.
  
  
• Strippingsmachine: het gebruik van het product om de haken te strippen is wel goedgekeurd maar niet om het te gebruiken zoals de firma nu doet. Zij gooien het product over de haken en dat mag niet. Men ging dit nakijken.
  

• PBM's: in het vorig comité had een raadslid aan de dokter gevraagd om te kijken of de zeep in de toiletten en sociale gebouwen geschikt is om het gezicht te wassen. Vandaag had hij een antwoord verwacht maar niets. Het vraagt om een zeep te hangen waarmee men ook het gezicht kan wassen.
  

• Facil: Zijn de veiligheid items die door ons gegeven zijn, opgelost. De directie gaat ervan uit dat het zo is. Een raadslid vraagt wie wat moet doen. Hij bedoelt dan wie er op draait voor eventuele kosten die er kunnen zijn. Er is hierover een vergadering geweest en daar staat duidelijk in wie wat moet betalen/herstellen. Ook wordt er gevraagd wie gaat opdraaien voor de verwarming aan de poort en of deze tegen de komende winter geplaatst zal zijn.

Verslag diensthoofd veiligheid over juni en juli:

Dit verslag ligt ter inzage op het syndicaal bureel.

In Juni zijn er twee toch wel ernstige arbeidsongevallen gebeurd. Het eerste gebeurde op 12 Juni, een arbeider zijn handschoen werd gegrepen door de draaiende frees. Hierdoor kwetste hij zich ernstig aan een vinger. Het tweede gebeurde op 13 Juli, hierbij geraakte een arbeider met zijn duim gekneld tussen een pijler en werktuig. Men heeft een Milieu afwijking gevraagd aan een lozingspunt. Ook heeft men een nieuwe milieuvergunning aangevraagd. Indien er mensen zijn die hier vragen over hebben, kunnen altijd terecht bij de afdeling Milieu.

Informatie vanwege de arbeidsgeneesheer over juni en juli:

Juni:

• Er waren 7 personen met 8 beperkingen voor onbepaalde duur.

• Er waren 12 personen met 16 beperkingen voor bepaalde duur.

• Bij 16 personen zijn er 23 beperkingen vervallen.

• Op de ongevallendienst waren er 2434 personen.

• Op de geneeskundige dienst waren er 705 personen.

   

Juli:

• Er was 1 personen met 1 beperking voor onbepaalde duur.

• Er waren 9 personen met 13 beperkingen voor bepaalde duur.

• Bij 18 personen zijn er 24 beperkingen vervallen.

• Op de ongevallendienst waren er 1762 personen.

• Op de geneeskundige dienst waren er 469 personen.

• Er waren twee aangiftes voor beroepsziekte:

  • 1 voor een heftruck chauffeur(rug) en de 2é voor een chroom en nikkel allergie.
  • In de kwartaalrapportering van de preventieadviseur meldt men één nieuwe klacht en dit in area 1. Deze werd afhankelijk verklaard.

Nieuwe punten:

• Technische verbeteringen: Zie de bijlage.

Punten buiten agenda:

• Werken met de manipulator en kar in het deurenstation Mondeo: Het is ergonomisch niet verantwoord om deze deuren manueel te verplaatsen. Het gebruik van de manipulator wordt daarom ten zeerste aangeraden. Supervisie weigert echter om de mensen hierover aan te spreken en te motiveren. Een directielid begon over vermaningen te spreken waarop een raadslid dadelijk reageerde en zei dat ze het niet zullen tolerenen dat er vermaningen gegeven worden. Hij zegt ook dat als er iemand ziek thuis gaat blijven door het niet gebruiken van de manipulator, deze ziekte niet aanschouwd mag worden als één ziekteperiode. Men ging dit opnieuw bekijken.
  

• Inbouw ABS blokken: deze mensen moeten op een onergonomische en onveilige manier onder de wagens uit kruipen. Er is zelfs een negatief advies geweest van ergonomie en veiligheidsdienst maar er kan/wil men niets aan doen. Men gaat kijken of het mogelijk is om de wagen op de plaats waar men onder de wagen uit moet kruipen terug omhoog kan laten gaan.
  

• Nieuwe overalls voor de spuiters van de high-solids verf: al één jaar is men bezig met de high-solid verf en nog steeds hebben de spuiters geen goede overalls die de geen chemisch stoffen laten doordringen. De vakbonden eisen dat er spoedig een oplossing gebracht word anders zullen er acties komen. DWZ stakingsaanzegging. Er zouden wel overals geleverd zijn maar uit de verkeerde stoffen. Neen, het zou alleen de verkeerde kleur zijn. Ook is er een discussie tussen de leverancier van de PBM's en de firma Batex, deze levert de nieuwe overalls. Het kan niet zijn dat er maar één leverancier is en dat deze niet alles kan leveren waardoor men toch naar een andere moet gaan. Een raadslid haalt ook aan dat de WVD en preventiemeetings in de paint niet meer werken nadat er nieuwe mensen(supervisie) in de paint zijn. Het kan niet zijn dat een preventiemeeting niet doorgaat omdat er een Audit is. Men moet dan maar een vervanger sturen die toch op de hoogte is over de gang van zaken.

De volgende vergadering zal doorgaan op 15 september om 10u00.

Terug naar Comité verslagen